Проводя работу по организации в октябре этого года первого международного ралли GS Trophy, компания BMW Motorrad Deutschland также осуществила свой отборочный процесс для определения состава немецкой национальной команды с целью участия в главном событии, которое должно состояться в Тунисе. Соответствующие испытания по мототриалу состоялись в конце недели во время проведения высокооктановых соревнований по эндуро в Эндуро Парке (Гехлинген) на недавних гонках GS Challenge 2008 в Германии.

Между 31 июля и 3 августа примерно 100 энтузиастов внедорожных гонок приехали в BMW Эндуро Парк в Гехлингене для того, чтобы принять участие во впервые проводимых в Германии гонках GS Challenge 2008. В последние годы в Южной Африке, Испании и Канаде приобрела популярность концепция гонок GS Challenge, и с приближением даты проведения ралли GS Trophy данный формат оказался наиболее подходящим для отбора состава немецкой команды, участвующей в этом событии.

Цель проведения гонок GS Challenge заключалась в определении трех гонщиков, которые наилучшим образом справились бы с трудностями ралли GS Trophy. Проводимое в Тунисе, первое ралли GS Trophy соберет на соревнование небольшие команды гонщиков-любителей из Германии, Испании, Италии, Японии и США на одинаковых машинах BMW F 800 GS для выполнения различных внедорожных соревнований, включающих специальные испытания, командные упражнения и задачи по решению возникающих проблем. Причем это африканское приключение представляет собой не обычную гонку, так как наиболее важными элементами достижения общего успеха должны стать готовность к тяжелой работе, техническая подготовленность к езде, товарищеские отношения и командный дух.

Итак, немецкие кандидаты прибыли в Гехлинген с мечтой о перспективе изменяющего всю дальнейшую жизнь путешествия в Северную Африку и готовностью к подтверждению своего потенциала. Первый день проведения GS Challenge предоставил участникам шанс познакомиться со своими соперниками до того, как на второй день начались реальные соревнования. Для ознакомления с тем, как все будет происходить в Тунисе, участникам предоставили палатки, топливо для костра и для приготовления барбекю – как и в GS Trophy, удобства должны быть минимальными!

Перед началом первого дня основных событий мотогонщикам напомнили, что в первую очередь GS Challenge предназначено для того, чтобы насладиться получаемыми впечатлениями. Аналогично ралли GS Trophy, высокая итоговая оценка присуждается тем, кто показывает выдающиеся способности вождения, общую подготовленность и опыт езды по бездорожью, а не тем, кто может пройти всю дистанцию за самое короткое время.

Естественно, прибывшие для отбора мотогонщики обладали различными уровнями подготовленности и опытом. Чтобы это учесть и сделать соревнования максимально честными, их организаторы разработали три маршрута для первоначального оценивания участников при езде без дороги, каждый из которых отличался по сложности. Мотогонщикам с небольшим опытом езды по бездорожью предлагался голубой маршрут, который считался наименее технически сложным из всех имеющихся маршрутов. Более требовательные условия для опытных мотогонщиков выдвигались на красном и черном маршрутах.

В течение этого дня специальные испытания обеспечивали возможность полного проявления возможностей участников. Одним из наиболее популярных испытаний было ‘Окаванго (Okavango)’ – упражнение по строительству переправы, когда команда из шести мотогонщиков должна была построить судно для переправы с использованием только весла мотоцикла через озеро. Затем наступила очередь незабываемого упражнения ‘Большая высота’, в котором гонщики должны были противостоять головокружительным высотам на штурмовом участке, находящемся высоко возле верхушек деревьев.

Первый день завершился последовавшим дальше оцениванием опыта участников в ориентировании, езде вне дороги и в отношении техники, и все, что еще осталось сделать – это вернуться в лагерь для обсуждения стратегии проведения второго дня, когда те 20 участников, которые получили максимальные баллы во время первого дня, должны были вступить в соревнование на расположенной глубоко в Эндуро Парке трассе гонки для выяснения того, кто же будет представлять Германию в ралли GS Trophy.