|
Технические характеристики
| Число цилиндров |
|
4 |
| ==Число клапанов на цилиндр |
4 |
| Объем двигателя |
652 куб.см. |
| Номинальная мощность |
53 л.с. (7000 об/мин) |
| Максимальный крутящий момент |
60 Hм (5250 об/мин) |
| Расход топлива на 100 км при скорости 90 км/ч |
3,5 л |
| ==Разгон 0-100 км/ч |
5,1 сек |
| Максимальная скорость |
170 км/час |
| Вес |
147 кг |
| Объем топливного бака |
9,5 л | |
|
 |
|
Стандартная комплектация
Подогрев рукояток руля
Аварийная световая сигнализация
АБС
Газонейтрализатор
Передняя сумка
|
|
|
|
|
Исключительная мощность для асфальта – HP2 Megamoto.
Что получается, когда инженеры подразделения BMW Motorrad получают полную свободу действий и в самом прямом смысле «отрываются»? Зверь. И пример для подражания на извилистых дорожках для любого другого байка. Оппозитный двигатель мощностью свыше 110 л.с. с внушительной тягой уже с самых низов, экстремальная жесткость на скручивание, высокопрочная рама из стальных труб родом из мотоспорта. И при 178 кг сухого веса ни грамма лишнего «жира». Результат: HP2 Megamoto.
Бескомпромиссность. Динамика и эксклюзивность в чистом виде – во всей красе. Благодаря отличной геометрии, скомбинированной с лучшей техникой, этот топ-спортсмен всегда на высоте. У него такие цепкие тормоза и экстремальные наклоны в поворотах, какими обладают, пожалуй, только супербайки! Поэтому те, кто сел на его сиденье, слезать уже не хотят. Ведь это эксклюзивный и собираемый ограниченным тиражом мотоцикл, оснащенный многочисленными, сконструированными именно для него деталями, которые призваны делать лишь одно – отлично функционировать. И все это дополняется дизайном, который подчеркивает гармоничную связь между стилем и великолепными характеристиками.
Если Вы хотите получить этот мотоцикл на тест-драйв, то следует немного поторопиться, иначе придется ждать, пока с него не слезут Симо Кирсси или Крис Пфайфер и не уступят Вам место водителя...
|
|
